- 姜道伟;
针对传统多机器人路径规划算法忽略动力学模型、采用理想化时间表示而导致的长期运行偏差问题，本文提出一种多机器人时间依赖路径规划（Multi Agent Time-dependent Routing,MATDR）方法。本文方法结合时空地图与机器人动力学模型，构建路段通行时间函数，真实反映在拥堵与安全约束条件下的运行成本。基于优先级继承交换（Priority Inheritance with Back Tracking,PIBT）思想，设计优先级交换、继承与回溯机制，进行冲突检测后，动态调整优先级并对其路径进行重规划。仿真结果表明，MATDR在100～500台机器人大规模场景中，与分层协同A*算法（Hierarchical Cooperative A*,HCA*）和增强型冲突导向搜索算法（Enhanced Conflict-Based Search,ECBS）算法相比，任务完成时间缩短1.6%～7.4%，平均移动速度加快3.9%～21.9%，计算速度加快20.3%～98.1%，具备更强的实时性与调度效率。
2026年05期 No.555 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 1593K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：6 ] - 龙泓;
无人机编队区域搜索能够及时发现未知区域内的待救援目标，为后续救援人员提供目标位置，因此已成为重要的研究内容。为了充分实现群体之间分工合作的分布式特点，使无人机群能够快速、有效地完成搜索任务，本文提出一种基于生物启发神经网络（Bio-inspired Neural Network,BINN）的无人机编队区域搜索方法。方法采用BINN搜索模型来表示环境状态信息，并通过模型预测控制（Model Predictive Control,MPC）方法对集群编队进行引导，使无人机群在环境未知的情况下进行区域搜索，提高了搜索效率和环境自适应性。
2026年05期 No.555 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1597K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 张磊;杨淼;汪小芳;强豪杰;贾娜;
为了应对装配线对关节驱动日益严苛的精度、速度和可靠性的要求，本文提出一套新架构，该新架构包括机械结构层、传感反馈层、驱动控制层和智能管理平台。机械结构层选用轻质合金与低背隙减速器，能够降低惯性，并保持刚性；传感反馈层同步采集力矩、视觉和温度信号，为后续算法提供可信的原始数据；驱动控制层在电流、速度和位置三环基础上加入热补偿环路，随工况实时调节参数；智能管理平台通过边缘计算统一调度，兼顾实时性与可维护性。台架与产线实测结果显示，重复定位误差、阶跃响应时间和多轴同步误差均优于设计指标，且当温度骤变或负载突变时仍保持稳定，传统系统常见的迟滞与漂移已不可察。本文架构可直接嵌入现有机器人，为精密装配提供可用、可复制的技术路径。
2026年05期 No.555 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1544K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：9 ] - 张扬;
为了对电力负荷进行精准预测，以优化充电过程中的智慧调控，本文在开放容量条件下，设计新能源汽车充电过程负荷智慧调控方法。方法采用大数据技术，建立具有较强实时数据采集能力的充电站，采集新能源汽车充电站电力负荷信息。根据需求侧新能源汽车的充电电量，设计在开放容量条件下的负荷数据预测方法。基于采集的电力负荷信息和设计的负荷数据预测方法，以多维大数据为基础，对充电过程中的负载进行智能化调控设计。对比试验结果表明，采用本文设计的方法后，可以控制新能源汽车充电过程负荷数据传输延迟，并对充电中的电力负荷进行精准预测，达到负荷智慧调控中的削峰填谷目标。
2026年05期 No.555 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1446K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 朱帅帅;高琨;
针对输电线路中细小缺陷容易漏检的问题，本文提出了一种YOLOv8-无人机协同的输电线路实时缺陷检测方法。采用高斯滤波对采集的图像进行预处理，将处理后的图像输入YOLOv8模型中，以提取输电线路多尺度特征。引入全维度动态卷积（Omni-Dimensional Dynamic Convolution,ODConv）和坐标注意力（Coordinate Attention,CA）机制模块，前者用于获取不同跨度和尺度的输电线路缺陷特征，后者用于增强小目标缺陷特征表达。设计结构化交并比（Structured Intersection over Union,SIoU）损失函数，在现有边框回归损失函数的基础上，根据检测边框回归样本自身的形状与尺度来计算损失，得到最终的输电线路缺陷检测结果。试验结果表明，采用本文方法，可检测到绝缘子放电痕迹和塔杆上的鸟巢，置信度均在0.9以上，未出现细小缺陷的漏检问题。同时，本文方法的平均精度均值（mean Average Precision,mAP）为91.3%，对不同输电线路缺陷的综合检测能力较强。
2026年05期 No.555 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1469K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 杨雯杰;张艺锋;
在架空输电线路覆冰在线监测过程中，红外成像易受环境干扰，导致特征提取不完整，漏报率较高。因此，本文提出基于深度学习算法的架空输电线路覆冰在线监测方法。通过力学分析，考虑导线参数、重力荷载和轴向应力等因素，构建架空输电线路覆冰模型，为后续覆冰监测提供基础。本文方法采用数学形态学中的膨胀运算和多尺度边缘检测方法，提取覆冰输电线路的边缘特征信息。将边缘检测后的图像输入卷积神经网络模型，通过卷积层提取特征，利用后续网络结构训练损失函数，实现覆冰状态在线监测。试验结果表明，采用本文方法得到的覆冰厚度监测数据与实际数据拟合度高，且在5种不同覆冰类型场景对比中，本文方法漏报率最低，能更精准识别覆冰事件。
2026年05期 No.555 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1471K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 程振华;
传统的风电机组故障预警方法对运行异常数据的识别能力不足，导致故障漏报率和运维成本较高。因此，本文研究在智慧风电中应用SCADA系统数据挖掘技术。首先，考虑风电机组的机械传动系统和电气系统的多维度运行指标，构建风电机组的健康评估体系。其次，采用SCADA系统数据挖掘识别风电机组运行数据的异常趋势，对风速-功率曲线进行非线性特征分析。最后，建立运行参数异常和故障概率预测的双重判定准则，实现风电机组故障定位与预警功能。实例结果表明，在应用SCADA系统数据挖掘技术后，风电场的运维效率和故障处理效率均有所提升。
2026年05期 No.555 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1405K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 韩飞;
针对广播电视无线发射台站设备故障预警滞后、维护响应慢等问题，本文采用多源传感器网络采集技术、层次分析法、机器学习算法以及数据融合技术进行了运维系统大数据分析。构建了设备健康评估模型、故障预测模型以及智能决策支持体系，开发了智慧运维分析系统。系统应用结果显示，故障预测准确率达85%以上，健康评估准确率超90%，决策响应时间在5min内，设备故障率下降45%，处理时长缩短60%，运维效率提升40%，人力成本降低30%。研究实现了从被动维护向主动预防的转变，为广播电视行业智慧化转型提供了技术支撑，具有重要推广价值。
2026年05期 No.555 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1319K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 陆继发;宋景龙;王锦宏;陈远易;
针对高密度聚乙烯（HDPE）管道热熔焊接易产生缺陷的问题，本文研究了基于红外热成像的无损检测技术。通过分析孔洞、未熔合等典型缺陷对传热过程的影响及其在热像图中的特征，提出了包含图像预处理、SOBEL边缘检测、Otsu阈值分割及FCM模糊聚类的图像识别流程。试验结果验证了该方法能有效识别多种焊接缺陷，为HDPE管道焊接质量评估提供了一种快速、非接触的检测手段。
2026年05期 No.555 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1498K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 邱先志;
水电站多位于崎岖地貌，传统监测手段受限于可及性和安全性，难以获取周边的地形数据，导致测绘误差较大。因此，本文研究无人机遥感技术在水电站智慧化管理中的运用。使用无人机测绘水电站的地形，快速获取库区及周边地区的高精度地形数据；使用无人机遥感监测库区，实时掌握库区水位的变化情况以及地形的动态变化，从而完成智慧化管理。试验结果表明，当采用本文所提方法测绘时，30个像控点的测绘误差均小于1.3mm，误差满足规范所规定的精度要求；水位始终保持在380m附近，其水位监测结果与实际情况保持一致，可以快速、准确地捕捉水位的变化情况，验证了遥感监测水位变化的可行性。
2026年05期 No.555 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1490K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 李长军;陈诚;钱俊杰;汪胤峰;
为了使根部铰链偏置式太阳翼能适应桁架吊挂展开方式，避免吊挂装置摩擦阻力大而无法展开的问题，研究提出了一种偏置式太阳翼平衡阻力展开试验方法。该方法采用多自由度配重悬挂法抵消太阳翼展开试验过程中长短导轨与滑轮之间的摩擦阻力，使太阳翼在自身铰链力矩的作用下能自行展开。研究对该方法进行动力学分析及试验验证，结果表明，当太阳翼不采用平衡阻力的方式时难以正常展开，而采用平衡阻力的方式时能正常平稳展开。
2026年05期 No.555 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1628K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 宋承玲;陈建荣;
石墨烯在橡胶中容易团聚，会导致分散不均匀。因此，本研究采用超声振动技术制备橡胶/石墨烯复合材料，通过拉曼光谱和扫描电子显微镜系统表征石墨烯的分散性和形貌变化。试验结果表明，超声处理后复合材料的拉曼光谱D峰强度降低，G峰强度升高，且G峰和2D峰宽度变窄，扫描电镜分析显示材料结晶度保持稳定，结构完整且缺陷减少。结果表明，超声振动可有效改善石墨烯在橡胶基体中的分散均匀性和尺寸一致性，为高性能橡胶复合材料制备提供了参考。
2026年05期 No.555 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1358K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 李落印;李贇龙;
针对变电站设备温度监测传统方式存在的监测盲区多、数据传输延迟及预警不及时等问题，本文设计了基于无线传感器网络的变电设备温度监测系统。该系统采用3层架构，通过部署DS18B20数字温度传感器节点采集设备温度数据，采用ZigBee无线通信技术组网传输，实现温度数据的实时采集、传输。系统采用改进的温度数据融合算法处理多源传感器数据，温度测量精度达到±0.5℃，数据传输延时短于100ms。研发的智能预警模块基于支持向量机算法建立设备温度异常模式识别模型，故障预警准确率达95%以上。现场试验表明，该系统可实现变电站关键设备温度的实时监测、异常预警，为设备状态评估和维护决策提供了可靠的数据支持。
2026年05期 No.555 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1429K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ]
- 田寅;
多模式储能变流器的锁相环与功率环的耦合会激发隐藏吸引子，导致频率同步偏差较大。因此，本文对新能源微电网的多模式储能变流器稳定性控制方法进行研究。根据电压幅值和相角的变化，确定暂态异常区段，捕捉变流器的失稳点，测控时确保前后点位无偏差。建立VSG平衡同步控制机制，提取失稳点的耦合特性，将耦合特性转化可调度的特征目标，输出调度结果。采用自适应调度切换的方式，调整平衡调度结果，促使其符合稳定性控制要求。试验结果表明，本文所提方法得出的频率同步偏差均被控制在0.2Hz以内，控制可靠性较高，具有较高的应用价值。
2026年05期 No.555 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1561K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 孔杭欣;
本文以某发电厂真空热管式烟气余热换热器改造项目为研究对象，提出电厂烟气余热利用中的热管换热器性能优化方法，采用无焊接可再生高真空抽气充装热管技术及热管管屏可更换耐压式低温省煤器结构创新设计方案。通过建立热管换热器热力计算模型，结合CFD流场模拟与正交试验设计，对热管材质、结构参数及运行工况进行优化。试验结果表明，电厂烟气换热效率为96%，烟气侧阻力≤300Pa，较传统方法换热效率提高62%，管束磨损速率降低80%。在保证电厂烟气余热高效回收的基础上延长了热管换热器使用寿命、提高了性能，充分满足研究要求。
2026年05期 No.555 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1525K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 郭月;姜宗帅;
PECVD（等离子体增强化学气相沉积）工艺在半导体和集成电路制造行业中起着至关重要的作用。其工艺稳定性直接决定了产品晶圆的性能与良率。铝加热盘在PECVD设备中是极其重要的部件，对PECVD的热场、射频场和颗粒污染等方面有着重要影响。本文主要对铝加热盘表面氟化层的形成机制和对PECVD设备和工艺的影响进行介绍，并通过实测数据及PECVD机台表现系统分析了铝加热盘氟化层厚度增加对PECVD工艺的热传递效率、射频场的阻抗分布以及腔体内和晶圆的颗粒污染的影响。最后，提出了通过减少NF3流量的方法来降低铝加热盘氟化层的增长速度，减少对PECVD设备运行和工艺表现的影响，为提高PECVD设备工艺稳定性和产品良率提供了一定的参考价值。
2026年05期 No.555 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1530K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 任效男;
针对燃气锅炉供热系统因频繁启停导致的能源浪费问题，本文构建了燃气锅炉-蓄热联合系统的多时间尺度能量调度模型。研究建立了包括日前24h计划和日内4h滚动修正的双层调度模型，以锅炉运行成本和启停损耗最小为目标函数，综合考虑供需平衡、设备运行限制等约束条件，采用混合整数线性规划方法求解。模型通过蓄热系统的充放热策略有效平抑负荷波动，减少锅炉启停频次。研究以某化工园区为例，应用模型后，锅炉日均启停次数减少73%，蓄热系统利用率达到82%。该模型为各类燃气锅炉-蓄热联合供热系统的优化运行提供了技术参考。
2026年05期 No.555 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1543K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：5 ] - 王跞;
为保障变电站设备的安全运行，本文提出了变电站继电保护回路短路故障检测技术研究。通过布设继电保护装置回路的故障检测节点，采集继电保护装置回路的运行数据。基于采集的数据，采用模糊均值聚类算法对回路运行数据进行分类处理，构建短路故障检测模型。在该模型中，计算回路短路故障节点，实现回路短路故障的识别与定位。试验结果表明，变电站继电保护回路短路故障检测技术具有较高的故障检测准确率和实时性，能够有效识别各种类型的短路故障。
2026年05期 No.555 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1491K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 梁振飞;
高原地区风电场运行环境极端，因此对风电机组齿轮箱的润滑系统提出了更高要求。本文针对高原低气压、低温、大温差等环境因素对润滑性能的影响，开展风电齿轮箱润滑系统的优化设计与仿真研究，分析润滑系统组成及其在高原环境下面临的典型问题，提出基于热负荷分布、流体网络建模和环境适应性3方面的系统优化策略。通过AMESim与Flowmaster联合仿真，评估常规与优化润滑系统在不同海拔下的油压、油温与流量响应特性。结果表明，高原环境会导致系统压差下降、油温上升与供油能力不足等，优化后润滑系统在海拔3500m条件下油温降低13.6%，供油流量增加14.8%，压力波动减少46.2%，显著提高了润滑系统的适应性与安全性。研究为高原风电齿轮箱长期可靠运行提供了理论支持与工程依据。
2026年05期 No.555 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1639K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 纪红;刘燕;
本文对高速切削技术在复杂曲面零件加工中的应用进行研究，构建包括曲面建模、轨迹规划、参数调控与热致位移补偿的工艺体系，提出基于热梯度函数的偏移预测模型与多轴路径扰动调节策略，实现加工过程热-力耦合误差的动态修正。结合典型工况测试，分析关键指标响应变化，表明所构建方法在提高曲面加工精度、缩小位移误差与优化加工节拍方面具备良好适应性与实效性。
2026年05期 No.555 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1515K] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 于淼;
本文针对混合动力起重机在复杂工况下能量利用效率低、动态协调性差等问题，提出基于动态规划的电-液复合驱动系统多目标优化能量管理策略。通过建立电-液复合驱动系统动态模型，分析能量流动特性与功率耦合机制，设计工况自适应的分层控制架构。仿真与试验结果表明，该策略可使发动机工作点优化率提升18.7%，储能系统循环寿命延长23.5%，综合能耗降低15.2%，为工程机械绿色化转型提供理论支撑。
2026年05期 No.555 70-72+109页 [查看摘要][在线阅读][下载 1549K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]
- 施文金;耿金平;李煜;杨鑫;孙勇;
本文针对水利工程中软土地基承载力低、沉降不均匀等问题，以某水利工程软土地基处理工程为背景，研究了CFG桩复合地基的加固效果和参数优化。建立二维数值模型，并分析CFG桩的荷载-沉降特性、桩身应力分布，置换率、桩长对沉降控制的影响。结果表明，CFG桩加固后，地基中心最大沉降降幅为77.55%，有效抑制了不均匀沉降；桩身应力在-3m～-5m深度处较集中，最大为2.24MPa，荷载传递效果显著。当置换率由0.026提升至0.064时，地基最大沉降下降30.94%；当置换率为0.049时，效果接近且更经济；桩长由8m增至14m，可使地基最大沉降下降28.45%，因此推荐采用14m桩长。
2026年05期 No.555 73-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1387K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 鲍然;
为了研究复合材料单向板不同铺层角度对剩余刚度的影响，以弥补传统研究不够全面、精准的不足，本文采用理论分析与数值模拟结合的技术手段，基于经典层合板理论，构建单向板刚度分析模型，采用有限元软件模拟不同铺层角度下的力学响应。研究结果表明，铺层角度显著影响剩余刚度：0°铺层沿纤维方向拉伸剩余刚度最高，纤维为主要承受相；±45°铺层能够显著提升剪切剩余刚度，拉伸载荷分解为纤维方向正应力与垂直纤维方向剪切应力；90°铺层在横向剩余刚度上具有独特性，纤维不直接承受拉伸载荷，其承载能力主要源于基体。本文着重分析了铺层角度对单向板刚度退化的影响，从理论层面进一步完善了单向板刚度静力退化模型，并充分考虑了铺角因素的影响，可为复合材料构件铺层优化提供有益指导。
2026年05期 No.555 76-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 1480K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 单亚辉;石三平;黄仁国;陈玲;
本文聚焦于风力发电机组基础锚栓锈蚀导致的预应力损失问题，设计电化学加速锈蚀试验系统，并采用足尺模型进行不同工况下的加速腐蚀试验。试验结果表明，锚栓锈蚀会显著减少截面面积，导致预应力损失，且锈蚀程度与预应力水平、锚栓直径等因素密切相关。研究发现，锈蚀速率随腐蚀电流增大而加快，小直径锚栓的腐蚀程度更剧烈。研究揭示了锚栓锈蚀与预应力损失间的定量关系，可为预防和减缓锚栓锈蚀、保障风力发电机组结构安全提供科学依据。
2026年05期 No.555 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1490K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 黄永刚;
针对水利水闸工程大体积混凝土温度裂缝问题，本文开发了基于“低水泥用量-高掺合料”的配合比设计方法，并建立了“预控-施控-后控”三阶段温控体系。通过在骨料预冷过程中引入冰水拌和技术，结合埋设冷却水管和智能测温系统，将混凝土入仓温度控制在18℃以下，最高温度不超过55℃，内、外温差控制在22℃以内。在工程实践中，优化后的配合比使绝热温升降至35.2℃，裂缝发生率降低35%，施工质量评分提高15%，控温成本降低20%。本文开发的物联网温度监测与预警系统，实现了温度场实时监控与智能调控，为大体积混凝土施工质量控制提供了新方法。
2026年05期 No.555 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1518K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 尚航;
本文运用数值模拟技术，对城市管廊施工导致路基沉降的复杂过程进行了深入探究。构建了高度符合实际工况的数值模型，全面考虑了土体特性、施工工艺和地下水影响等多方面因素，并结合具体工程实例数据，详细剖析路基沉降的分布规律、不同施工阶段的沉降发展特征以及沉降随时间的变化趋势。同时将模拟结果与现场监测数据进行对比验证，为城市管廊施工沉降控制提供科学依据与切实可行的技术方案。
2026年05期 No.555 85-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1540K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 雷川;
部分高速公路养护多采用经验驱动的静态调度方式，存在资源配置滞后、供需匹配失衡以及应急响应迟缓等问题。为了应对上述挑战，本文从数据采集与处理、构建数字孪生模型以及动态调度算法设计3个方面设计了基于数字孪生的高速公路养护资源动态调度方案。试验结果表明，相比传统静态调度方式，本文提出的调度方法在效率、资源利用及经济性方面均有显著提升，能够为高速公路养护资源高效调配提供切实可行的技术路径。
2026年05期 No.555 88-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1526K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李龙飞;廉伟江;王国敬;
本文基于数值模拟与理论分析，系统研究了三边固结装配式剪力墙结构的抗震性能。通过ABAQUS建立三维实体模型，结合塑性损伤混凝土模型和弹塑性钢筋模型，考虑拼缝柔度、节点约束及套筒/灌浆连接传力特性，分析了低高剪跨比、边缘构件尺寸及纵筋率对结构动力特性、承载力、延性及耗能的影响。结果表明，三边固结装配式墙体因拼缝柔度和连接影响，周期增加6%～12%，峰值承载力较现浇墙低5%～12%，延性系数和等效阻尼略降低，但增加边缘构件尺寸或提高配筋率可部分改善抗震性能。损伤主要集中在拼缝与节点区，可通过局部非线性模型进行有效表征。
2026年05期 No.555 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1675K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 张航波;
在智慧水利系统加速演化的背景下，BIM技术与水利云平台逐渐融合，突破协同效率低、模型负载重、数据割裂等现实瓶颈。本文提出“水利云+BIM协同设计模式”，构建包括轻量化建模、数据标准化与GIS集成机制的三层协作体系，并在某河流治理工程中进行验证。结果表明，模型帧率由10fps升至55fps，渲染延时缩短74.7%，协同效率提升26.5%，响应效率提升11.6倍。该模式在任务调度、数据共享及全流程闭环协作方面展现出显著优势，具备广泛工程适配性与推广价值。
2026年05期 No.555 94-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 1380K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 陈丽婷;
为进一步提高混凝土施工致密性，研究探讨了纳米SiO_2在FA/P·HSR复合体系中的改性效果。通过梯度掺入纳米SiO_2，结合超声波振幅表征、化学收缩监测等方法，系统探究纳米SiO_2对复合体系性能的调控规律。加入0.3%掺量的纳米SiO_2能显著提高混凝土的致密性。当抗压强度随着养护时长递增，并养护28天时，0.3%NSFA/P·HSR为67MPa，仅次于P·HSR的69MPa。当纳米SiO_2含量为0.3%时，混凝土的凝结时间最短，且随着纳米SiO_2增加，其剪切应力也随之增加。结果表明，适量加入纳米SiO_2可通过填充孔隙、激发二次水化及调控流变行为，有效平衡FA改性混凝土导致的早期收缩与强度损失。
2026年05期 No.555 97-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 1594K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 陈勇;
本文通过综合分析评估方法以及有限元分析和材料性能测试，对高度为80m、运行20年的的4管组合钢烟囱高温腐蚀环境进行改造。综合改造方案包括腐蚀修复、结构改造、温度变形协调处理和外围护修复处理等内容，并解决了高温腐蚀环境下钢烟囱结构安全性综合分析评估、腐蚀修复技术、结构加固改造设计和温度变形协调处理等内容的技术问题。
2026年05期 No.555 100-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1555K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 高林;
本文以某公路砂土路基为背景，探究了水泥材料的掺入量和养护期龄对砂土物理力学性质的影响。将水泥掺量设计为2%、5%、10%，养护期龄为7d、14d、28d，试验结果显示，随着水泥掺量增加（0～10%），试样最大干密度由1.76g/cm~3增至1.94g/cm~3（提升10.23%），最优含水率由14%降至11%，其中，2%与5%掺量试样干密度分别为1.81g/cm~3和1.86g/cm~3，水泥通过颗粒填充优化级配并利用水化凝胶强化颗粒联结及吸收自由水实现性能提升。水泥掺量与养护时长会对试样抗压强度有显著影响，例如5%掺量试样28d的强度达1.43MPa。浸水导致改良砂土强度降低，因此10%掺量试样28d的浸水后强度保留77.37%。
2026年05期 No.555 103-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1494K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 刘伟虎;
本文针对传统视觉景观评价停留在主观感知层面、缺乏后续评价机制等问题，基于街景图像识别与卷积神经网络的视觉景观质量评价方法进行研究，实现“视觉信息提取—质量量化—空间优化”的技术路径。因此，本研究选取西宁莫家街作为研究对象，采集改造前后的街景图像，设计图像识别模型，并通过加权评分模型实现综合质量量化，改造后街段视觉评分平均提升0.25，具有明显改造优化效果。
2026年05期 No.555 106-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 1516K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：5 ]